Celaya, Gto., a 26 de agosto del 2025.- Será en octubre de este año cuando inicien los trabajos del tren de pasajeros en el tramo Querétaro–Irapuato, que atraviesa Celaya. De acuerdo con lo informado por la doctora Alejandra Ojeda Sampson, directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), la ejecución física del proyecto tendrá una duración estimada de dos años.
Proyecto prioritario para la movilidad del Bajío
El tren de pasajeros forma parte del plan nacional de transporte ferroviario que busca reactivar más de 3 mil 800 kilómetros de vías en todo México y generar alrededor de 3.6 millones de empleos.
En el caso del tramo Querétaro–Irapuato, clasificado como Grupo B, no requerirá supervisión directa de la SEDENA, lo que refleja estabilidad social en la región.
Trazado en Celaya y obras complementarias
En territorio celayense, el trazo seguirá la ruta de oriente a poniente, paralelo a las vías existentes, pero sin compartir espacio con el tren de carga. Entre las obras complementarias destacan:
- Construcción de un falso túnel
- Edificación de un viaducto
- Creación de un parque lineal sobre el túnel
- Espacios de integración urbana a lo largo del viaducto
Estas acciones buscan reducir afectaciones viales y mejorar la movilidad urbana.
Salida de trenes de carga de la zona urbana
Durante la misma rueda de prensa, la titular del IMIPE informó que este año las empresas ferroviarias Canadian Pacific Kansas City y Ferromex dejarán de utilizar las vías que cruzan la ciudad, trasladando su operación al libramiento ferroviario o ferroférico ubicado en la periferia. Esta medida permitirá una transición ordenada hacia el nuevo sistema de transporte de pasajeros.
Beneficios para la región del Bajío
El proyecto del tren de pasajeros traerá ventajas significativas para Celaya y la región, entre ellas:
- Reducción de tiempos de traslado hacia Querétaro, Salamanca e Irapuato
- Mejor conectividad con ciudades como León
- Mayor atracción de inversiones y crecimiento del comercio local
- Movilidad sustentable con menor uso del automóvil
- Generación de empleos directos e indirectos durante la construcción


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