Tren México-Toluca “El Insurgente” conectará Toluca con CDMX en 40 minutos

Ciudad de México, a 26 de octubre del 2025.- La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que a finales de enero de 2026 se abrirá al público el Tren México-Toluca “El Insurgente”, permitiendo recorrer de Toluca a la estación Observatorio en la Ciudad de México en solo 40 minutos, en lugar de las dos horas y media actuales. La obra civil y electromecánica ya se encuentra concluida, y durante los próximos tres meses se llevará a cabo el periodo de pruebas para garantizar la seguridad y eficiencia del servicio.

Durante un recorrido de supervisión entre las estaciones Santa Fe y Observatorio, Sheinbaum destacó que la fase de pruebas permitirá certificar la señalización y el funcionamiento general del tren. “A finales de enero de 2026, toda la población podrá utilizar el Tren ‘El Insurgente’”, afirmó.

Se prevé que en noviembre entre en operación el tramo Observatorio–Juanacatlán de la Línea 1 del Metro, fortaleciendo la conectividad en la zona. La Estación Observatorio se perfila como un punto clave de transporte en el país, integrando Metro, tren, transporte público y transporte foráneo, convirtiéndose en un modelo único de movilidad urbana.

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, resaltó la coordinación entre el gobierno federal, el Gobierno del Estado de México y el sector empresarial, que permitió transformar al Complejo Observatorio en la principal puerta de entrada al poniente de la capital, complementada por sistemas de transporte eléctrico.

Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, enfatizó que esta megaobra no solo proporciona un transporte seguro y económico, sino que también mejora la calidad de vida de los mexiquenses al reducir los tiempos de traslado, permitiendo más tiempo en familia y beneficiando la salud mental de los usuarios.

El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que el Tren “El Insurgente” operará con 20 trenes, movilizando a 140 mil pasajeros diarios. La conexión abarcará la Zona Metropolitana de Toluca y la Zona Metropolitana del Valle de México, integrando las Líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) desde la Central de Observatorio y la Terminal de Autobuses Poniente.

Jorge Alberto Mendoza Sánchez, director general de Banobras, calificó como un éxito la primera etapa del tren, que ha transportado 12.6 millones de personas, con un promedio de 22 mil pasajeros diarios. Con la extensión hasta Observatorio, el costo del viaje será de 15 a 90 pesos, significativamente menor a los 112 pesos que actualmente implica trasladarse en autobús en ese tramo.

La directora de Proyectos Ferroviarios, Adriana Cardona, destacó que la obra incluye un viaducto de 46.6 kilómetros, único en el mundo por su diseño con tirantes, pendiente y curvatura. Los responsables de obra confirmaron que de Santa Fe a Observatorio ya están instaladas las vías, canalizaciones y catenarias, mientras que el flujo estimado de pasajeros en el Complejo Observatorio podría superar los 20 mil diarios, triplicando la afluencia actual de la estación Santa Fe.