Tren Maya alcanza solo el 19.5% de la meta anual de pasajeros

Ciudad de México, a 09 de diciembre del 2024.- A pesar de las altas expectativas del gobierno federal para el Tren Maya, los primeros diez meses de operación muestran una significativa brecha entre la proyección de pasajeros y la realidad. Según reportes oficiales de la administración militar, el Tren Maya transportó 480,769 pasajeros entre el 16 de diciembre de 2023 y el 14 de octubre de 2024, un 19.5% de la meta anual de 3 millones de pasajeros que se había planteado.

Con una capacidad proyectada para transportar a 8,200 personas por día, la realidad es que el tren solo ha sido utilizado por aproximadamente 1,600 pasajeros diarios. Esta cifra refleja una baja demanda en comparación con las expectativas iniciales, que anticipaban un mayor flujo de viajeros nacionales e internacionales.

De los 480,769 pasajeros transportados, 317,754 fueron mexicanos no locales, 138,479 locales (habitantes de los estados de Chiapas, Quintana Roo, Yucatán, Campeche y Tabasco, quienes reciben descuentos por ser considerados residentes locales), y 24,536 extranjeros, que representaron apenas el 5% del total, contrariamente a lo proyectado por el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien esperaba una presencia significativa de turistas internacionales.

El Tren Maya, que comenzó a construirse durante el gobierno de López Obrador, se encuentra aún en proceso de culminación. Con una ruta total de 1,554 kilómetros, varios tramos entre Tulum, Campeche y Escárcega siguen en construcción, lo que limita su operación completa. A pesar de que el proyecto fue inicialmente presupuestado en 140 mil millones de pesos, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) estima que su costo real podría ascender a 515 mil millones de pesos.

Además, se tiene previsto que el tren de carga se añada al sistema en 2025, con una asignación de 40,827 millones de pesos en el próximo Proyecto de Presupuesto de Egresos.

Con la conclusión de los trabajos y una posible mejora en la infraestructura y conectividad, el gobierno sigue confiando en que el Tren Maya contribuirá al desarrollo económico de la región sureste del país, aunque las cifras de uso hasta la fecha revelan la necesidad de ajustar las expectativas y estrategias de promoción del servicio.