Avanza liberación de derecho de vía para trenes de pasajeros en México

Ciudad de México, a 22 de octubre del 2025.- El Gobierno de México, a través de las Secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), informó que el 66% de los trenes de pasajeros se construye sobre derecho de vía existente, lo que agiliza los trabajos y reduce la necesidad de adquisición de nuevos terrenos.

Durante la conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo agradeció a personas, ejidos, comunidades y municipios por su colaboración en la liberación del derecho de vía, resaltando que la compra de terrenos se realiza de manera directa, sin intermediarios, con asambleas y pagos a propietarios y ejidatarios.

Por su parte, la titular de Sedatu, Edna Elena Vega Rangel, destacó que se han liberado 1,607 predios mediante un trabajo coordinado entre SICT, ARTF, Sedatu, Gobernación e INDAABIN, entre otras dependencias.

En cuanto a los avances por corredor ferroviario, Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, reportó:

• Tren AIFA-Pachuca: 93% del derecho de vía liberado
• Tren Ciudad de México-Querétaro: 70%
• Tren Querétaro-Irapuato: 85%
• Tren Saltillo-Nuevo Laredo: 71%

Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), informó que ya se licitaron los tramos del tren Querétaro-Irapuato y del Golfo de México (Saltillo-Nuevo Laredo), mientras que el 21 de octubre se publicó la convocatoria para 47 trenes que darán servicio a las rutas Ciudad de México-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.

Para el tren Ciudad de México-Pachuca, que transportará hasta 100,000 pasajeros diarios, la licitación fue otorgada a CRRC Zhuzhou Locomotive, empresa que ya comenzó con diseño y fabricación, con llegada del primer tren prevista para el cuarto trimestre de 2026. Las próximas licitaciones para el tren México-Querétaro-Irapuato se realizarán el 23 de octubre, para estaciones y bases de mantenimiento.

Respecto al Tren del Golfo de México, se licitarán distintos tramos en la Zona Metropolitana de Monterrey y estaciones entre Derramadero y Nuevo Laredo entre octubre de 2025 y enero de 2026.

En materia de generación de empleo, el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, indicó que los avances en los trenes Ciudad de México-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro han generado más de 16,700 empleos directos, mientras que los trabajos de infraestructura de carga del Tren Maya han generado 9,000 empleos en frentes de trabajo como Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún.

Los estudios de ingeniería básica de los corredores Ciudad de México–Pachuca, Ciudad de México–Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo están próximos a concluir, lo que permitirá avanzar de manera más rápida en la construcción de los trenes de pasajeros y carga en México.