Encabeza Claudia Sheinbaum estrategia “Cero Robos” en carreteras federales de México

Ciudad de México, a 22 de julio del 2025.- El Gobierno de México implementó la estrategia especial Cero Robos en las carreteras México-Puebla, México-Querétaro y Culiacán-Mazatlán, con el objetivo de reforzar la seguridad en estos tramos de alta incidencia delictiva. Esta acción es encabezada por la Guardia Nacional (GN) en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y contempla su expansión a toda la red federal del país.

Durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo explicó que esta estrategia inicia en tres corredores carreteros clave, pero se extenderá gradualmente a todas las vías federales.

“Es una estrategia especial para las carreteras México-Puebla, México-Querétaro y Culiacán-Mazatlán, en particular en estas tres estamos iniciando, aunque es una estrategia que va para todas las carreteras federales de nuestro país”, afirmó la mandataria.

Operativo de la Guardia Nacional

El comandante de la Guardia Nacional, Hernán Cortés Hernández, detalló el despliegue operativo en cada uno de los tramos. En la carretera México-Querétaro operan 585 efectivos, 194 vehículos, tres helicópteros, dos aeronaves no tripuladas, 20 drones y 10 torres para la detección de vehículos con reporte de robo, además de cuatro células de inteligencia.

En la carretera México-Puebla se desplegaron 302 elementos, 131 vehículos, tres helicópteros, dos aeronaves no tripuladas, 22 drones, 10 torres de detección y cinco células de inteligencia.

Para la Maxipista Culiacán-Mazatlán se cuentan 298 efectivos, 143 vehículos, dos helicópteros, 12 drones, cinco torres de detección de vehículos robados y cuatro células de inteligencia.

Acciones de la SICT para reforzar la seguridad

El titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, anunció cuatro acciones clave que complementan esta estrategia:

1. Cierre de accesos irregulares: en la carretera México-Querétaro se han atendido 17 de los 118 accesos irregulares detectados; en la México-Puebla se cerraron dos y hay 36 en proceso de clausura
2. Instalación de arcos dinámicos: serán colocados en 12 puntos estratégicos a lo largo de las carreteras intervenidas y otros ejes troncales
3. Modernización de la infraestructura: se duplicará la capacidad operativa de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), que actualmente cuenta con 2,142 dispositivos de detección, 155 trabajadores y monitoreo las 24 horas
4. Construcción de paradores integrales: se proyectan 13 paradores en total; 10 iniciarán obras en 2025 con inversión mixta. Estos espacios incluirán controles de acceso, estacionamientos, servicios médicos, zonas de descanso, alimentos y vigilancia. La meta para 2030 es construir 30 paradores en la Red Federal de Carreteras.

Con esta estrategia integral, el Gobierno de México busca reducir significativamente el robo en carreteras, mejorar la seguridad vial y fortalecer la confianza de transportistas y automovilistas en las vías federales.