FGR confirma exceso de velocidad como causa del accidente del Tren Interoceánico

Ciudad de México, a 27 de enero del 2026.- La Fiscalía General de la República (FGR), encabezada por Ernestina Godoy Ramos, confirmó que el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca se debió al exceso de velocidad, según el análisis de la dependencia sobre los registros de la locomotora.

El accidente, ocurrido el 28 de diciembre de 2025, dejó 14 personas fallecidas y alrededor de 100 lesionadas. La FGR detalló que la “caja negra” del tren registró velocidades superiores a los límites permitidos en distintos tramos de la ruta. En la zona del descarrilamiento, el convoy alcanzó 65 km/h, cuando el límite máximo autorizado es de 50 km/h para pasajeros y 45 km/h para carga. En tramos rectos, se detectaron velocidades de hasta 111 km/h, superando el límite de 70 km/h establecido por normativa.

La titular de la FGR explicó que el exceso de velocidad en trenes incrementa significativamente el riesgo de accidentes debido al peso de la locomotora y la fuerza centrífuga en curvas, factores que pueden provocar el descarrilamiento. La dependencia también anunció que se evaluarán responsabilidades penales por homicidio culposo y lesiones culposas contra quienes estén implicados en la operación del convoy.

Hasta el momento, la investigación no ha identificado fallas mecánicas o estructurales en el tren ni en la infraestructura ferroviaria, por lo que la atención se centra en la conducta operativa y el cumplimiento de los protocolos de seguridad.

Este informe se emite casi un mes después del siniestro en la Línea Z del Istmo de Tehuantepec, uno de los proyectos ferroviarios más importantes del país, que ha generado atención nacional por su relevancia económica y social.