De acuerdo con información confirmada por autoridades federales, el convoy estaba integrado por dos locomotoras y cuatro vagones, en los que viajaban 241 pasajeros y nueve tripulantes al momento del accidente, registrado alrededor de las 11:00 horas.

Tras el descarrilamiento, se activó un operativo de emergencia en el que participaron elementos de la Secretaría de Marina (Semar), Protección Civil Estatal, Guardia Nacional, cuerpos de bomberos y servicios médicos, quienes brindaron atención inmediata a las personas afectadas y realizaron el traslado de heridos a hospitales de la región.

Las autoridades confirmaron que, además de las personas fallecidas, decenas de pasajeros resultaron lesionados, algunos de ellos con heridas de consideración, por lo que permanecen bajo atención médica especializada.

El gobierno federal, a través de la Fiscalía General de la República (FGR), informó que ya se inició una investigación formal para esclarecer las causas del descarrilamiento, la cual incluirá peritajes técnicos en la infraestructura ferroviaria y en el estado de las unidades involucradas.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es uno de los proyectos estratégicos más relevantes del país, al conectar el puerto de Salina Cruz, Oaxaca, con Coatzacoalcos, Veracruz, con el objetivo de fortalecer la logística, el comercio y el transporte de pasajeros entre el océano Pacífico y el Golfo de México.

Las autoridades señalaron que la información continuará actualizándose conforme avancen las investigaciones y se obtengan datos oficiales adicionales sobre el estado de las víctimas y las causas del siniestro.

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Durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, Sheinbaum destacó que esta obra representa una alternativa importante para el comercio mundial, al conectar el océano Pacífico con el Atlántico, ofreciendo una opción complementaria al Canal de Panamá. Además, resaltó que este corredor no solo beneficia al sureste, sino que se perfila como un polo de desarrollo para todo el país.

El proyecto contempla también la expansión hacia Guatemala, a través de la Línea K, para la cual ya se mantienen conversaciones con el gobierno guatemalteco.

Por su parte, Octavio Sánchez Guillén, director general del Corredor Interoceánico, informó que el proyecto ya está en operación y representa una nueva vía para el comercio mundial, además de ser una herramienta clave para generar empleo, desarrollo y bienestar social.

Actualmente, el corredor cuenta con mil 200 kilómetros de vías rehabilitadas, 30 laderos, ocho patios de trasvase, 41 estaciones y más de mil 500 obras de drenaje. Destacan dos líneas operativas: la Línea Z, en funcionamiento desde diciembre de 2023, con más de 300 kilómetros renovados; y la Línea FA, operativa desde septiembre de 2024. En conjunto, ambas líneas han transportado más de 108 mil pasajeros y más de 514 mil toneladas de carga.

La Línea K, que conecta Ciudad Ixtepec con Ciudad Hidalgo y enlazará la Red Ferroviaria Mexicana con Centroamérica, se espera que concluya sus obras en junio de 2026.

En materia portuaria, el Corredor Interoceánico coordina trabajos en los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz; Salina Cruz, Oaxaca; Dos Bocas, Tabasco; y Chiapas, con avances significativos en infraestructura ferroviaria y marítima, así como en la construcción de terminales especializadas y unidades de protección portuaria.

El proyecto incluye la creación de 14 Polos de Desarrollo para el Bienestar, con licitaciones y adjudicaciones en curso en diversas localidades de Oaxaca, Chiapas y Tabasco, que fortalecerán el crecimiento regional.

Además, el Corredor ha impulsado obras comunitarias y programas de reubicación de viviendas. Desde diciembre de 2022 se han realizado 800 asambleas comunitarias, 90 obras, y casi 28 mil acciones en vivienda. Para este año se planean 61 obras comunitarias que beneficiarán a más de 100 mil personas en Veracruz, Tabasco, Oaxaca y Chiapas.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec reafirma así su compromiso con la modernización logística y el desarrollo sostenible en el sureste mexicano, promoviendo una mayor integración económica y social en la región.

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