El siniestro se registró alrededor de las 11:49 horas, cuando la locomotora número 4601 de Ferromex recorrió sin control cerca de cuatro kilómetros, impactando varios vehículos en dos cruces: primero en la colonia Europa y posteriormente bajo un puente en la colonia Primero de Mayo. El saldo fue de seis víctimas mortales y dos lesionados. Tras estos choques, la máquina terminó colisionando con otro tren detenido en las vías, lo que provocó daños adicionales.

Durante más de 40 horas, el conductor permaneció en la cabina junto a otros dos trabajadores de Ferromex, custodiado por personal de seguridad y autoridades, mientras se negociaban garantías jurídicas entre la empresa y el sindicato para su presentación ante el Ministerio Público. El “atrincheramiento” causó retrasos en el transporte ferroviario de carga, afectando la ruta Irapuato–Guadalajara y generando pérdidas económicas para el sistema logístico.

Finalmente, la mañana de este viernes, y tras recibir asesoría legal y apoyo psicológico, el maquinista descendió sin ser esposado y fue trasladado para rendir su declaración. La Fiscalía informó que continúa con las investigaciones, incluyendo la revisión de la caja negra de la locomotora, entrevistas a testigos y análisis de peritajes, con el objetivo de determinar las causas del accidente y el grado de responsabilidad de los involucrados.

Autoridades municipales han solicitado a Ferromex revisar la operación de trenes de carga en zonas urbanas para prevenir futuros siniestros de esta magnitud.

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