Los primeros dos corredores fueron habilitados en las calles Joaquín García y Antonio García Cubas, en la colonia Fovissste, un sector con importante tránsito diario, especialmente de estudiantes de instituciones públicas y privadas.

De acuerdo con la directora de Servicios Municipales, María de San Juan Espinoza, la intervención contempló la instalación de infraestructura de iluminación, así como acciones de limpieza y mantenimiento integral. La información fue dada a conocer durante una rueda de prensa del eje Servicios Públicos e Infraestructura.

Inversión superior a 328 mil pesos en iluminación y mejoramiento urbano

El primer Sendero de Paz abarca el tramo de la calle Joaquín García hasta Antonio García Cubas. En este punto se colocaron 17 postes y 25 luminarias, con una inversión aproximada de 226 mil 402 pesos.

El segundo corredor inicia en Antonio García Cubas y cubre la zona escolar que conecta el campus 1 y campus 2 del Tecnológico Nacional de México en Celaya. En este espacio se instalaron 7 postes y 12 lámparas, con una inversión estimada de 101 mil 90 pesos.

En conjunto, la inversión supera los 328 mil pesos, destinados principalmente a iluminación pública, una medida que contribuye a generar entornos más seguros para peatones y estudiantes.

Limpieza y saneamiento como parte de la estrategia

Además de la instalación de luminarias, el municipio realizó trabajos de limpieza profunda, desbroce de áreas verdes, despeje de guarniciones y acciones de saneamiento en el arbolado urbano, con el objetivo de mejorar la imagen y funcionalidad de los espacios intervenidos.

Los senderos fueron entregados el pasado 5 de febrero por el presidente municipal, Juan Miguel Ramírez.

Proyectan 15 nuevos “Senderos de Paz” en 2026

Para este año, el Gobierno Municipal contempla la creación de 15 nuevos Senderos de Paz, en coordinación con el Secretaría de Gobernación, como parte de las acciones enfocadas en la atención a las causas y la recuperación de espacios públicos.

Con este programa, Celaya busca consolidar una política integral que combine infraestructura urbana, seguridad y movilidad peatonal, priorizando zonas estratégicas del municipio.

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