El acuerdo establece medidas para fortalecer la seguridad en carreteras, incluyendo mayor presencia de autoridades y acompañamiento a transportistas durante traslados críticos. Además, se incorporarán herramientas tecnológicas y botones de pánico para prevenir incidentes en rutas de alto riesgo.

En el ámbito agrícola, la Sader acordó mantener mesas técnicas con productores para definir esquemas de precios de garantía de granos básicos como maíz, frijol, trigo, cebada y soya. Estos espacios buscan mejorar la comercialización y fortalecer los instrumentos de mercado para los agricultores.

El Gobierno y los líderes de transportistas y agricultores coincidieron en la importancia de continuar con mesas de seguimiento que aseguren el cumplimiento de los compromisos y eviten nuevas afectaciones a la movilidad y la economía.

Las negociaciones se dieron luego de que transportistas y productores alertaran sobre posibles bloqueos en fechas estratégicas, generando preocupación en sectores productivos y logísticos. Con este acuerdo, se prevé un respiro para la circulación de mercancías y personas durante la temporada navideña, así como una vía de diálogo constante entre las partes.

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Omar García Harfuch, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, destacó la importancia de escuchar las peticiones del sector transportista para atenderlas de manera coordinada. Informó que se están reforzando las áreas de inteligencia e investigación de la SSPC y que se dará seguimiento a las carpetas de investigación por robo al autotransporte en distintas delegaciones de la Fiscalía General de la República.

Dentro del marco de la Estrategia Nacional contra la Extorsión, García Harfuch señaló que se atenderán los planteamientos de los transportistas para mejorar la seguridad en carreteras y prevenir extorsiones. Asimismo, afirmó que se programarán reuniones subsecuentes con autoridades estatales y municipales para fortalecer la coordinación y dar seguimiento a los acuerdos.

Por su parte, el Comandante de la Guardia Nacional, Hernán Cortés Hernández, informó que el robo en carreteras ha disminuido un 54% entre 2018 y 2025. Indicó que se identificaron 12 estados y 22 tramos carreteros con mayor riesgo, lo que permitió implementar estrategias integrales con corredores seguros, caravanas acompañadas, monitoreo de transporte de carga y despliegues operativos con apoyo tecnológico. Además, la Guardia Nacional ha sostenido 495 reuniones con distintas cámaras del autotransporte para ajustar despliegues y mejorar los tiempos de respuesta.

El subsecretario de Gobernación, César Yáñez Centeno, reconoció la relevancia del gremio transportista para la economía nacional y reafirmó el compromiso del gobierno de mantener un diálogo permanente para atender sus necesidades y garantizar soluciones estructurales de seguridad.

Los representantes de las cámaras de autotransporte agradecieron la convocatoria, reconocieron las acciones de las autoridades y reiteraron su disposición para colaborar en la creación de carreteras más seguras.

En la reunión también participaron José Luis Rodríguez Díaz de León, subsecretario de Política Criminal, Vinculación y Protección Civil, y Francisco Javier Moreno Montaño, comisionado del Servicio de Protección Federal, junto con otros representantes de empresas y asociaciones de autotransporte de mercancías y servicios.

Las instituciones del Gabinete de Seguridad reiteraron su compromiso con la protección de las familias mexicanas y mantienen abiertos los canales de comunicación para atender las solicitudes del sector transportista.

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De acuerdo con los reportes oficiales, los bloqueos comenzaron durante la madrugada y se extendieron a lo largo del día en rutas federales como la Carretera 45 y la Carretera 90, ambos corredores de alta circulación en el estado de Guanajuato. En estas zonas los manifestantes realizaron cierres totales e intermitentes, lo que generó largas filas de vehículos de carga y particulares.

La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, señaló en conferencia de prensa que “no existen razones para mantener los bloqueos”, al asegurar que el Gobierno federal ha sostenido mesas de diálogo permanentes con transportistas y agricultores en las últimas semanas. La funcionaria reiteró que la administración mantiene abierta la vía institucional y llamó a los manifestantes a retirar los cierres debido al impacto que generan en la población, especialmente en temas de abasto y traslados de emergencia.

Rodríguez también apuntó que algunos liderazgos podrían tener motivaciones políticas detrás de las movilizaciones, lo que, dijo, complica la interlocución directa. Añadió que bloquear carreteras federales constituye un delito y recordó que se han llevado a cabo más de 200 reuniones para atender las demandas del sector agrícola y del transporte.

Entre las principales exigencias de los inconformes se encuentran mayores medidas de seguridad ante robos y extorsiones, así como la revisión de precios para productos agrícolas. Otros grupos rechazan disposiciones relacionadas con la Ley General de Aguas, al considerar que pueden perjudicar sus actividades.

El Gobierno federal convocó a una nueva mesa de trabajo la tarde de este lunes con el objetivo de reducir tensiones y avanzar hacia acuerdos. Sin embargo, las organizaciones participantes advirtieron que mantendrán sus movilizaciones hasta obtener respuestas concretas.

La jornada dejó afectaciones significativas en diversas regiones, pero el Bajío figuró entre las más impactadas por su relevancia logística y agrícola. La evolución del diálogo definirá si los bloqueos continúan en los próximos días o si se logra una salida institucional al conflicto.

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El video denuncia el incremento de la inseguridad en las carreteras, incluyendo asaltos y violencia que afectan directamente a los transportistas. Según Martínez Aguilar, la falta de respuesta efectiva por parte de las autoridades ha motivado la movilización del sector, que busca exigir condiciones más seguras para la operación del transporte de mercancías.

La ANTAC confirmó que la protesta del 24 de noviembre incluirá bloqueos de camiones con mercancías, toma de aduanas y movilizaciones simultáneas en al menos 25 estados del país. Sin embargo, se aclaró que no se planea afectar a vehículos particulares ni transporte público, concentrando las acciones en el sector de carga.

Entre las principales demandas de los transportistas y organizaciones aliadas, como el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), destacan:

• Garantizar mayor seguridad en carreteras frente a asaltos y extorsiones.
• Mejorar las condiciones para productores agrícolas, incluyendo precios justos para el maíz.
• Abrir diálogos efectivos con el gobierno federal para atender estas necesidades.

La ANTAC reiteró a la población la importancia de planear sus desplazamientos y evitar viajar por carretera el próximo lunes, a fin de prevenir afectaciones y garantizar la seguridad de los ciudadanos.

El paro nacional y los bloqueos podrían impactar rutas clave de transporte de mercancías, y su alcance dependerá de la respuesta del gobierno a las demandas planteadas.

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Las organizaciones convocantes, entre ellas el Frente Nacional para el Rescate del Campo y agrupaciones de transportistas, señalaron que las acciones se llevarán a cabo en puntos estratégicos del país. Afirmaron que los bloqueos estarán dirigidos principalmente al tránsito de unidades de carga, con el fin de no afectar de manera general a los vehículos particulares.

Entre sus principales exigencias se encuentra la revisión de los precios de garantía, especialmente del maíz, al considerar que las cifras actuales no reflejan los costos reales de producción. También insistieron en la necesidad de excluir los granos básicos del T-MEC, debido al impacto que tiene la bolsa de Chicago en el precio nacional, lo que —aseguran— coloca en desventaja a los pequeños productores.

Los transportistas, por su parte, reiteraron su preocupación por el aumento de la inseguridad en carreteras, donde reportan asaltos constantes y falta de vigilancia. Además, las organizaciones exigieron una reforma a la Ley de Aguas Nacionales, ya que consideran que las modificaciones recientes limitan el uso de concesiones y afectan la continuidad de las actividades agrícolas.

Como parte de la jornada, también se prevé instalar un plantón frente a la Secretaría de Agricultura en la Ciudad de México, el cual podría mantenerse de manera indefinida hasta que se establezca una mesa de diálogo directa con autoridades federales.

La convocatoria tendrá presencia en al menos 25 entidades federativas, lo que podría generar demoras en rutas comerciales y afectaciones logísticas. Las organizaciones llamaron a la población a tomar precauciones y evitar las carreteras federales durante el desarrollo de las movilizaciones.

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Los campesinos y transportistas han señalado que la protesta se centrará en impedir el tránsito de mercancías y en la toma de aduanas estratégicas, aunque aclararon que no afectarán el paso de vehículos particulares ni transporte de pasajeros. Entre los puntos que motivan el paro se encuentran el establecimiento de precios de garantía para granos básicos, la creación de un sistema financiero público para el campo y la revisión de la Ley de Aguas Nacionales, que consideran desfavorable para los productores.

Las organizaciones también exigen mejoras en la seguridad en carreteras, debido a los constantes robos y extorsiones que enfrentan los transportistas. La toma de aduanas podría impactar el comercio exterior y la logística de transporte de mercancías en rutas estratégicas, generando repercusiones económicas si no se alcanza un acuerdo previo.

Hasta el momento, el gobierno federal no ha anunciado medidas específicas para desactivar la movilización. Los convocantes han insistido en que solo aceptarán diálogo directo con las autoridades nacionales para abordar sus demandas de manera efectiva.

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Los bloqueos se dieron en puntos neurálgicos como la autopista México-Querétaro y la México-Pachuca, lo que causó retrasos significativos en la circulación. A pesar de la tensión ocasionada por la situación, los manifestantes expresaron su deseo de ser escuchados sin recurrir a la violencia. Los participantes denunciaron la constante extorsión que, según afirman, enfrentan a manos de las autoridades, así como el abuso de poder y la criminalización de los miembros de estos gremios.

La protesta comenzó a las 8:00 horas y se extendió hasta el mediodía, con una concentración en el Zócalo capitalino, donde los manifestantes pidieron la intervención de las autoridades para frenar los abusos. En respuesta a los bloqueos, las autoridades implementaron medidas de seguridad para evitar altercados y minimizar el impacto en el tráfico, mientras se buscaban rutas alternas y soluciones a la situación.

La marcha transcurrió de manera pacífica, aunque con una creciente atención mediática debido a las afectaciones que generó. Las autoridades locales recomendaron a los conductores y usuarios del transporte público estar pendientes de las actualizaciones viales para evitar las áreas conflictivas.

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