Sheinbaum anuncia 2 mil 377 km de trenes públicos en México; destaca avance ferroviario nacional

La presidenta Claudia Sheinbaum destacó el avance del plan ferroviario nacional con la construcción de miles de kilómetros de trenes públicos. El proyecto incluye rutas clave como AIFA–Pachuca, CDMX–Querétaro y Saltillo–Nuevo Laredo.

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Ciudad de México, a 20 de mayo del 2026.- La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, afirmó que “la honestidad da resultados” al destacar el avance del nuevo proyecto ferroviario nacional, con el que se prevé la construcción de al menos 2 mil 377 kilómetros de trenes públicos durante su administración.

Durante la conferencia matutina, explicó que esta cifra supera ampliamente los avances de sexenios anteriores, al señalar que en el gobierno de Felipe Calderón Hinojosa se construyeron 65 km concesionados, mientras que con Enrique Peña Nieto fueron 187 km. En contraste, con Andrés Manuel López Obrador se desarrollaron 1,736 km de trenes.

Sheinbaum subrayó que el objetivo actual es ampliar la red ferroviaria con trenes públicos, además de fortalecer la conectividad mediante caminos y transporte que beneficien a comunidades cercanas a los proyectos.

Avances y proyectos ferroviarios

El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), ATTRAPI, Andrés Lajous, informó que se han contratado 88 mil 559 toneladas de riel con una inversión de 2 mil 70.8 millones de pesos, de los cuales más del 50% ya está fabricado.

Asimismo, detalló la adquisición de 15 trenes para la ruta AIFA–Pachuca, cuya primera unidad llegará en septiembre de este año, así como 47 trenes diésel-eléctricos para rutas hacia el norte del país.

En el caso del tren Ciudad de México–Querétaro, se prevé la llegada del primer convoy en el primer semestre de 2027, mientras que para Saltillo–Nuevo Laredo será en el segundo semestre del mismo año.

Obras en construcción y empleos

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, informó que el tramo Querétaro–Irapuato cuenta con 15 frentes de trabajo activos, mientras que Saltillo–Nuevo Laredo registra 23 frentes con más de mil trabajadores.

El proceso de liberación de derecho de vía presenta avances de entre 80% y 98% en los distintos tramos, con más de 4 mil 500 personas participantes en asambleas con ejidos y comunidades.

Por su parte, el Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles reportó cerca de 800 km de ingeniería básica y avances en nuevos estudios ferroviarios que abarcan más de mil 300 km adicionales.

Además, se destacó la generación de más de 31 mil empleos directos semanales, de los cuales 6 mil son ocupados por mujeres, como parte del impacto económico de las obras ferroviarias.

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