Guanajuato, Gto., a 27 de mayo del 2026.- La Comisión de Movilidad y Seguridad Vial del Congreso del Estado de Guanajuato realizó una mesa de trabajo para analizar una iniciativa que busca crear el Sistema Estatal de Información para la Seguridad Vial y el Registro Estatal de Accidentología Vial.
La propuesta, impulsada por legisladores del PAN y PRD, plantea fortalecer las políticas públicas de movilidad mediante un modelo de información sistematizada, actualizada y georreferenciada. Con ello se pretende identificar patrones de siniestralidad, zonas de riesgo y factores asociados a los hechos de tránsito, con el objetivo de prevenir accidentes y proteger la vida de las personas usuarias de las vías.
Durante la sesión, el diputado Rolando Alcántar Rojas destacó que este sistema funcionaría como una herramienta de política pública orientada a la prevención de accidentes, permitiendo anticipar riesgos y mejorar la planeación en materia de movilidad.
El legislador señaló que actualmente las acciones en seguridad vial son principalmente reactivas, por lo que consideró necesario avanzar hacia un modelo de prevención basado en información confiable, sistematizada y actualizada. Añadió que el sistema integraría datos abiertos sobre siniestros, factores de riesgo, atención hospitalaria, auditorías viales y georreferenciación de incidentes.
Asimismo, advirtió que Guanajuato registra más de 774 accidentes por cada 100 mil vehículos, lo que, sumado al crecimiento del parque vehicular y la saturación de servicios de traumatología, evidencia la necesidad de una atención integral a esta problemática.
En el análisis participaron representantes de la Consejería Jurídica, así como de las secretarías de Salud, Obra Pública, Gobierno, Mujeres y Seguridad y Paz, además del ISAPEG, SATEG y la Fiscalía General del Estado. Las dependencias coincidieron en la importancia de fortalecer los sistemas de información para mejorar la prevención y atención de accidentes viales en la entidad.
También realizaron observaciones técnicas relacionadas con la protección de datos del padrón vehicular, la armonización de competencias entre autoridades y la operatividad del sistema. Además, se planteó definir con claridad las responsabilidades institucionales, los mecanismos de intercambio de información y la viabilidad de su implementación con los recursos disponibles.
Finalmente, la diputada Marisa Ortiz Mantilla subrayó que el objetivo central de la iniciativa es la protección de la vida, al señalar que cada accidente representa una afectación humana que debe atenderse con acciones concretas.
Destacó además la necesidad de coordinación entre instituciones para que la información generada permita identificar zonas de riesgo y orientar estrategias de infraestructura, prevención y seguridad vial, especialmente ante el incremento de accidentes que impactan a jóvenes y adultos jóvenes.


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